{"id":304,"date":"2014-07-11T09:52:53","date_gmt":"2014-07-11T08:52:53","guid":{"rendered":"http:\/\/shop.alabordage.fr\/blog\/?p=304"},"modified":"2023-04-18T16:06:09","modified_gmt":"2023-04-18T15:06:09","slug":"comment-reussir-vernissage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alabordage.fr\/blog\/comment-reussir-vernissage\/","title":{"rendered":"Comment r\u00e9aliser un bon vernissage ?"},"content":{"rendered":"

\"R\u00e9ussir<\/a>R\u00e9ussir le passage de vernis sur son bateau d\u00e9pend en grande partie de la pr\u00e9paration du support qu’il faut syst\u00e9matiquement poncer, d\u00e9poussi\u00e9rer et d\u00e9graisser.<\/p>\n

Pr\u00e9paration du bois :<\/strong><\/p>\n

En fonction de l’\u00e9tat de votre vernis, vous avez plusieurs solutions qui s’offrent \u00e0 vous. S’il s’agit simplement de passer une nouvelle couche \u00e0 cause de l’usure, il vous suffit de poncer l\u00e9g\u00e8rement l’ancienne couche \u00e0 l’aide d’abrasif grain 400. Puis d’appliquer une nouvelle couche de vernis bi-composant<\/a>\u00a0de pr\u00e9f\u00e9rence.<\/p>\n

Si plusieurs anciens vernis doivent \u00eatre \u00e9limin\u00e9s, un grattoir<\/a> ou un pistolet \u00e0 air chaud \u00a0seront vos meilleurs outils. Ensuite, en r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, poncez avec un abrasif gros grain<\/a> de 80 suivi par un 100\/120 et enfin un 180\/220.<\/p>\n

Travail m\u00e9canique ou manuel :<\/strong><\/p>\n

Privil\u00e9giez le travail purement manuel afin de contr\u00f4ler le r\u00e9sultat en finesse. Afin de ne pas creuser et \u00e9viter les irr\u00e9gularit\u00e9s dans le bois, la feuille abrasive doit \u00eatre plac\u00e9e sous une cale en bois.\"pr\u00e9paration<\/a><\/p>\n

Bois neuf :<\/strong><\/p>\n

Sur un bois neuf, il est important de travailler dans le sens du veinage car certains bois tendres peuvent laisser appara\u00eetre des rayures noires une fois le vernis pass\u00e9.<\/p>\n

Les angles :<\/strong><\/p>\n

Au niveau des angles vifs, l’\u00e9paisseur du film est souvent insuffisante. Des traces grises apparaissent r\u00e9guli\u00e8rement, le long des ar\u00eates m\u00eame si vous avez pass\u00e9 de nombreuses couches. Pour \u00e9viter d’avoir ce probl\u00e8me la solution est de \u00ab\u00a0casser\u00a0\u00bb syst\u00e9matiquement les angles \u00e0 l’abrasif afin de les arrondir.<\/p>\n

La poussi\u00e8re :<\/strong><\/p>\n

Lors du pon\u00e7age une quantit\u00e9 importante de poussi\u00e8re se d\u00e9gage. Sur et autour de la surface, il est important de r\u00e9guli\u00e8rement aspirer. Vous pouvez \u00e9galement l’isoler \u00e0 l’aide de rideaux en polyane ou autres \u00e9quipements \u00e9quivalents. Afin d’\u00e9liminer au maximum la poussi\u00e8re de pon\u00e7age, il est important de lui laisser le temps de retomber, pour cela attendez au moins une journ\u00e9e avant de passer le vernis. Un nettoyage \u00e0 l’eau supprimera une grande partie de la poussi\u00e8re cependant toute l’humidit\u00e9 devra \u00eatre \u00e9limin\u00e9e avant de passer la premi\u00e8re couche de vernis.<\/p>\n

Le d\u00e9graissage :<\/strong><\/p>\n

Pour le d\u00e9graissage, utilisez un solvant \u00e0 \u00e9vaporation ou des produits sp\u00e9cialis\u00e9s type d\u00e9graisseur<\/a>. L’ac\u00e9tone est \u00a0\u00e0 proscrire car elle laisse parfois des traces nuisibles au tendu du vernis.<\/p>\n

Le passage du vernis :\"passage<\/a><\/strong><\/p>\n

Les vernis doivent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s avant les peintures. En superposant l\u00e9g\u00e8rement la limite des deux finitions, vous garantissez l’\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et la continuit\u00e9 du rev\u00eatement. Le travail doit se faire par petites surfaces en appliquant une petite quantit\u00e9 \u00e0 chaque fois afin d’\u00e9viter les coulures. Un pinceau<\/a> de qualit\u00e9 doit \u00eatre utilis\u00e9, \u00e9vitez les pinceaux jetables premiers prix qui ont tendance \u00e0 perdre leurs poils.<\/p>\n

Pour une formulation dure Epifanes PU, deux ou trois couches sont un absolu minimum. Six \u00e0 neuf doivent \u00eatre appliqu\u00e9es dans le cas d’un vernis tendre type Epifanes Monocomposant<\/a> brillant ou Le Tonkinois<\/a>.<\/p>\n

\"vernis<\/a>Sur toutes les boites de vernis vous pourrez retrouvez des consignes de dilution selon le mat\u00e9riel utilis\u00e9 ainsi que le temps de s\u00e9chage et de recouvrement : respectez scrupuleusement ces consignes sinon vous risquez de g\u00e2cher votre finition. L’application se fait toujours dans le m\u00eame sens afin de maintenir un bord humide qui servira de d\u00e9part aux nouvelles passes, rendant ainsi invisible la reprise. Pour la m\u00eame raison le travail ne doit en aucun cas \u00eatre interrompu, assurez-vous que vous aurez le temps de tout finir sinon vous allez laisser des d\u00e9marcations.<\/p>\n

Pi\u00e8ces de formes complexes :\u00a0<\/strong><\/p>\n

Pour les pi\u00e8ces complexes, la zone de travail doit \u00eatre d\u00e9tour\u00e9e \u00e0 l’aide d’un ruban de masquage qui sera retir\u00e9 avant le s\u00e9chage complet du vernis.<\/p>\n

Entre chaque couche un \u00e9grenage \u00e0 l’\u00e9ponge abrasive<\/a> permet d’\u00e9liminer les imperfections comme la poussi\u00e8re ou les bulles.<\/p>\n

Le travail au pistolet :<\/strong><\/p>\n

Mis \u00e0 part pour des petites pi\u00e8ces ind\u00e9pendantes le travail au pistolet est tr\u00e8s difficile \u00e0 mettre en place sur le bateau. En effet, avec ce syst\u00e8me vous \u00eates dans l’obligation de prot\u00e9ger toutes les surfaces non vernies ce qui vous rajoute\u00a0un temps de travail consid\u00e9rable.<\/p>\n

Si vous devez travailler \u00e0 l’ext\u00e9rieur, \u00e9vitez les jours de vent fort ou de forte chaleur. Un s\u00e9chage trop rapide du vernis laisse les traces de pinceau et ne donne pas un rendu propre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

R\u00e9ussir le passage de vernis sur son bateau d\u00e9pend en grande partie de la pr\u00e9paration du support qu’il faut syst\u00e9matiquement poncer, d\u00e9poussi\u00e9rer et d\u00e9graisser. Pr\u00e9paration du bois : En fonction de l’\u00e9tat de votre vernis, vous avez plusieurs solutions qui s’offrent \u00e0 vous. 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