Finitura marina satinata L1
Finitura marina satinata L1, a base di resina alchidica in fase solvente. Fornisce una protezione preventiva del legno contro...
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Impregnanti, oli e saturatori per legno nautico permettono di proteggere il legno della barca conservando un aspetto naturale. Sono particolarmente adatti a boiserie esterne, ponti, bottazzi, corrimani, boccaporti, masconi, teak, iroko, mogano e altri legni esposti a umidità, raggi UV e variazioni climatiche.
Impregnante nautico: per proteggere e valorizzare il legno esterno con una finitura elastica, più semplice da mantenere rispetto a una vernice tradizionale.
Olio di lino: per nutrire il legno, ravvivarne l’aspetto naturale e realizzare una manutenzione tradizionale dei legni antichi.
Olio per teak: per mantenere ponti, corrimani, bottazzi e parti in teak esposte al sole e all’acqua salata.
Olio di tung: per una protezione naturale, profonda e resistente, apprezzata sui legni densi e nelle finiture tradizionali.
Saturatore Deks Olje D1: per impregnare il legno in profondità senza creare un film superficiale, ideale su legni esotici e legni nautici.
Deks Olje D2: per ottenere una finitura lucida dopo la saturazione del legno con D1.
Woodskin: per una protezione ibrida tra olio e vernice, elastica, microporosa e adatta ai legni esterni della barca.
Finitura marina satinata L1, a base di resina alchidica in fase solvente. Fornisce una protezione preventiva del legno contro...
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Oli, impregnanti e saturatori nautici sono utilizzati per proteggere il legno della barca mantenendone l’aspetto naturale. A differenza di una vernice tradizionale, questi prodotti penetrano maggiormente nel legno o formano una finitura più elastica, facilitando la manutenzione periodica delle superfici esposte.
La nostra selezione comprende oli per teak, olio di lino, olio di tung, saturatori per legni esotici, impregnanti nautici, finiture ibride tipo Woodskin, essenza di trementina e prodotti specifici per legni sottoposti alle condizioni marine. Sono adatti a ponti, bottazzi, corrimani, boccaporti, masconi, boiserie esterne e allestimenti di bordo.
La scelta tra olio, impregnante e saturatore dipende dall’essenza del legno, dal risultato estetico desiderato, dall’esposizione ai raggi UV, dalla frequenza di manutenzione accettata e dal ciclo già presente. Su barche classiche e tradizionali, queste finiture permettono di conservare un aspetto caldo e naturale offrendo una protezione adatta all’ambiente nautico.
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