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Ces poulies sont destinées aux bateaux classiques et traditionnels, avec des modèles adaptés aux différents usages du gréement courant : drisses, écoutes, palans, hale-bas, balancines et bosses de ris.
Poulies bronze / laiton : pour une solution robuste, durable et polyvalente sur la plupart des manœuvres.
Poulies Havraises : pour les bateaux de travail, canots traditionnels et gréements à l’esthétique très classique.
Poulies Classiques, Yachting et Élégance : pour les yachts classiques, voiliers de croisière et restaurations soignées.
Poulies Victory et Regatta : pour les unités classiques plus sportives, les petits voiliers de régate et les gréements inspirés des plans anciens.
Sous-catégories
La poulie est l'un des éléments essentiels du gréement d'un bateau classique. Elle permet le renvoi, le guidage ou le démultiplication des efforts sur les différentes manœuvres.
Le choix d’une poulie dépend du diamètre du cordage, de la charge de travail et du type de manœuvre à équiper. Le réa doit permettre un passage fluide du cordage sans le pincer, tout en conservant une résistance adaptée à l’effort appliqué.
Sur un bateau classique, les poulies participent autant au bon fonctionnement du gréement qu’à la cohérence esthétique de l’accastillage. Les modèles en bronze, en laiton ou en bois verni s’intègrent naturellement sur les ponts bois, mâts vernis, bômes traditionnelles et gréements anciens.
Pour une utilisation régulière, il est recommandé de contrôler l’état du réa, de l’axe, des joues et des ferrures. Une poulie correctement dimensionnée améliore la fluidité des manœuvres et limite l’usure prématurée des cordages.
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