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Retrouvez notre sélection de peintures marines et antifoulings destinés à la protection, à la finition et à l’entretien des bateaux. Ces produits sont adaptés aux œuvres mortes, œuvres vives, coques, ponts, superstructures et éléments exposés aux contraintes du milieu marin.
Peintures de finition, laques marines, peintures 2 en 1, antifoulings à matrice dure, antifoulings auto-polissants et diluants permettent de protéger efficacement votre bateau contre l’humidité, les UV, l’eau de mer, les salissures et les organismes marins.
Sélectionnées pour les bateaux classiques, voiliers traditionnels et unités de plaisance, nos peintures bateau et antifoulings offrent une finition durable, résistante et adaptée aux exigences de la navigation.
Peinture blanche ou grise COMUS ANCORBOIS MARINE pour bateau traditionnel 2 en 1 : primaire et finition sur formule...
Epifanes Bootlak, peinture marine traditionnelle monocomposante à base d'alkyde de haute brillance. Elle a un pouvoir couvrant...
Antifouling SEAJET COASTAL, matrice dure, antifouling saisonnier. Le Coastal est destiné à l'entretien des bateaux de...
Antifouling SEAJET SHOGUN, matrice auto polissante hautes performances. La formulation spéciale de l'antifouling SEAJET Shogun...
Diluant 1L pour antifouling de la marque SEAJET, compatible avec les deux antifouling Seajet, Coastal et Shogun. Ne pas diluer...
La peinture marine protège le bateau tout en assurant une finition propre et durable. Elle s’utilise sur les œuvres mortes, les ponts, les superstructures, les boiseries peintes ou certains supports métalliques, selon le primaire et le système de peinture retenus.
L’antifouling bateau est appliqué sur les œuvres vives afin de limiter l’accroche des algues, coquillages et salissures marines. Les antifoulings à matrice dure sont adaptés aux bateaux rapides ou aux zones de frottement, tandis que les antifoulings auto-polissants conviennent aux voiliers et bateaux de plaisance utilisés régulièrement.
Le choix d’une peinture ou d’un antifouling dépend du support, de la zone à traiter, du type de navigation, de la vitesse du bateau et du système déjà présent. Une préparation soignée du support et l’utilisation du diluant adapté permettent d’obtenir une meilleure adhérence et une protection plus durable.
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